属于短小精悍的代表，难道扎伊尔要组建什么特种部队吗这念头在米斯特的脑子里也只是转了一圈后就被他给删了，人家拿去干什么不关他什么事，就算是去通下水道，也是他们有钱。

    “咦t34c教练机7架”

    这后面还是有大头，扎伊尔让自己来，肯定不会就买一些小货色，米斯特当然知道自家公司的t34c正在热卖，而且还有活动。

    老板指定退出买飞机送保时捷跑车

    t34c的定价是666万美金，保时捷的价格最低大约是4万多刀，你有可能小赚，到我绝对不会亏的典型代表，甚至米斯特听老板说，还打算邀请明星代言，谁说军火商就不能打广告了

    保护伞公司的纪录片都已经在拍了，要不了多久，也许能在bbc播放呢。

    可这非洲的地适合开保时捷吗米斯特还是生怕开着开着，玛德，底盘不见了，他沉吟了下问，“扎伊尔是准备培养自己的飞行员了吗”

    “是的，我们不能永远依靠别人，扎伊尔的天空要属于扎伊尔人。”安全部长语气中带着点情绪，这话也是说给米斯特说，公司雇员驾驶着战斗机在金沙萨头顶飞来飞去，每次看到都憋屈的很。

    只要有点雄心壮志的人，都会感觉到脸红。

    他们要培训自己的飞行员。

    米斯特深深的看了他们一眼，然后点点头，“当然，非常有理想，我本人及救世主公司是非常能够理解并且支持的。”他说了一整套的客气话，要是飞行员能那么容易培训出来也不至于会被誉为最吃香的行业。

    根据兰德智库发的的报告，鹰酱培养一名合格的a10飞行员费用596万美元，而要是隐形战斗机的飞行员价格更是上千万美金，除去金钱，还要时间，大约需要十年的时间才能独自驾驶战斗机升空。

    这十年面临着全程淘汰，还有最重要的一点，战斗机驾驶员因为身体的原因他们再45岁的时候，一定要退役，超负荷的飞行会让他们的身体机能崩溃，这样的宝贝谁不珍惜这也是为什么，唐刀在公司刚就业的最困难期间，也要从毛熊大手笔的挖人，并且给与很高的补贴。

    而现在有钱了，公司对飞行员的补贴待遇更好，完全不低于发达国家的薪水报酬。

    就扎伊尔的条件能找出些有文化的恐怕简单，但要会其他方言、身体素质高的恐怕也升级颇为棘手。

    不过，要是降低要求，扎伊尔想要拉出个中队或者大队来还是简单的。

    那这说明，公司后续的生意还有的做，他拿起订单在桌子上整了下，“可以，这些我很快就能搞定，价格方面，我们老板说给你们打八折，而那买教练机送的保时捷，我们会让公司海外的采购部买好，用专机运过来，保证不会有一点的瑕疵。”

    米斯特是越来越有总裁的味道了。