“咱们真是祖坟冒青烟了,居然遇到侯爷这种好人。”
“”
庄户们在喧嚣中领走了自己的东西,李辰抄着手站在不远处,看着熙熙攘攘的庄户们。
一些对李辰来说并不值钱的东西,却可以让这些质朴的老秦人感恩戴德。
外面的雪,下的越发的大了。可丝毫无法阻挡李辰等人的热情,匠房之中大牛正拿着铁锤敲敲打打着。一辆人力三轮车出现在了大秦,大秦交通运输业也开始蓬勃发展起来。
脚蹬三轮车分为前后两个部分,前部有一个可以转向的车轮,车把、车铃、车闸、脚蹬子和车座,用链条带动后部的车轮转动。三轮车后部主要是车厢,厢体为木制长方形。
以大秦如今的技术来制造一辆可以正常适应的三轮车,从严格意义上来将还是有技术壁垒的。
比如轮胎,比如链条,比如轮轴这些暂时都没办法作到尽善尽美。
车轮,车把,车闸,脚蹬,车座,车厢这些主要结构已经在大牛的和六子两个巧手的支持下作好了。
车轮的轮毂用精铁打造,原本应该是充气车轮的。但考虑到大秦的路况和实际情况,在李辰的指挥下用树胶和牛皮做了一个弹力不错的实心车轮。
在大秦这种坑坑洼洼的路况中,实心车轮虽然相对来说比较费力,但却更加耐用。
脚蹬和车厢是六子用竹条一点一点编制出来的,看起来十分具有艺术的感觉。
至于车把和车闸的打造也没有费多大的力气,这些对于大牛来说在简单不过了。
整个脚蹬三轮车最大的技术壁垒应该就是轮轴了,自行车的轮轴是由轮与轴中间夹杂着一些圆形的钢珠组成的。
轮轴说到底是一种改变力扭矩的杠杆,这和整个大秦以往的马车车轮完全不同的机构。轮轴一旦诞生,那么沉重的车轮将变的省力无比。
工坊之中,大牛正一颗颗的打磨着钢珠,这轮轴中的钢珠越均匀,这三轮车蹬起来便越省力气。
炉中的火焰映在大牛脸上,将他脸照的通红滚烫,可他却没有一点反应。
“大牛,你到底行不行”王离急不可耐的问道。
“你行不行”大牛反问道。
“我那会干这种活啊。”王离一副理所当然的样子。
“不行别t逼。”大牛正忙的不可开交,不耐烦的说道。
约莫盏茶功夫
“你行不行啊”王离刚刚憋了一会又急切的问道。显然,这小子的好奇心是十分重的。
“这世界上就没有我大牛不行的事情。”大牛胸有成竹的说道。
此时大牛正好将所有的钢珠打磨完毕,将最后一粒钢珠丢到盘子里发出“叮,叮”的声音。
“生孩子你行不行”王离问道。
“你这么能,杂不去工地抬杠呢。”大牛此时脸都被王离气黑了。
“王离,你出去。”李辰指着门外说道。
队伍难带啊,总会有一个两个调皮捣蛋的愣头青。
轴承,钢珠,轮壳三者在大牛手中完美的组合在一起,很难想象这是如何凭借着手工打造出这几乎可以称之为完美的轴承。
轴承可以说是脚蹬三轮的灵魂,若没有轴承那么在长的大长腿也决然是蹬不动三轮的。
整个脚蹬三轮车上需要轮轴的部分不可谓不多,负责转向的把手需要轮轴,三个车轮的轮轴也是必不可少的。链条的动力传输也需要轴承的支撑。
在几人的帮助下,大牛将这辆三轮车组装在一起,这大秦的第一辆脚蹬三轮车,仅仅只是