在不同国家，搭乘地铁的条件与门槛也是完全不同的。这也是地下联邦给不同国家开放的权限。
凛冬公国因为恒温小结界的缘故，在冬年只能通过地铁来进行跨城市交通再加上无处不在的冬之手负责监视、反间谍与暗杀工作，反而导致他们搭乘地铁的门槛很低。
除了少数被监控的目标，不允许进入地下之外大多数平民只要有钱，也是可以搭乘地铁的。
但在诺亚王国不同。
在诺亚王国，几乎90以上地铁运力都被用来运货。
作为全世界最大的粮食、矿产及木材出口国，诺亚王国内部的拥有的四条地铁线，几乎每天都在片刻不停向国外进行运输，并且从教国大批量购入畜牧产品、从联合王国那边购买各种奢侈品与艺术品以及从地下联邦购入凛冬公国的霜兽产物。
凛冬公国这边的海运航线，在诺亚向凛冬开战之后就完全终止了。直到现在也没有重新开放。
但凛冬公国依然还有向教国与地下联邦进行各类出口。
除了霜兽产物外，优质石材、寒铁矿、铅矿、金矿、不化冰受限于运力，多数都直接就地卖给了地下人，由对方负责运走。也因此，诺亚王国这边想要购买霜兽血，还必须得从地下人这边购买。
正因如此，把控价格就显得非常重要。
如果放任未经审核的人员进入地下，就会出现一大批特殊物资的走私者，继而直接扰乱市场。换言之，诺亚王国把控地铁使用权，并非是处于政治目的而是经济目的。
想要使用地铁，必须拿到运输部长的签名就算是有签名的地方贵族，他们虽然自己能够使用地铁，却也无法将使用地铁的权限交给他人、更不用说授予他人进入地铁的权力了。
而有了签名还不算完。拿到了有签名的通行证之后，还得向当地的地铁厅提前几天申请，随后在地铁厅向王都通过仪式、向运输部远程寄送信件，在查验、确定身份无误之后，才能在指定时间内使用地铁。
非常麻烦。
安南光是听着，就觉得非常麻烦。
这大概也是为什么诺亚急需制造地上铁路的原因
不过从这个角度来说，如果安南重新开放到冻水港的海运，是否也可以一定程度上压低诺亚王国对地上铁路的需求度
“欢迎您，安南殿下。”
地铁厅的接待人员拿出一本册子，将安南的准入证放在上面，比对了一下上面的密码。随后礼貌的将它交还给安南，恭敬的答道“以及一一阁下、四暗刻阁下、酒儿阁下现在深井已经可以使用了。”
也就是你听不懂玩家名字的意思，才能如此平静的说出这种话吧。
安南在心里想着，表情平静的点了点头“好的，霍雷肖子爵。辛苦你了。”
“没有没有您说笑了”
霍雷肖子爵有些惶恐的连连道歉，甚至想要亲自带安南和他的随从们去深井。
是的，这位接待人员本身就是一位子爵。虽然是那种比较边缘的子爵，但他也的确是一位贵族。
可正是因为他是贵族，才能理解安南的身份到底意味着什么。
虽然是王都子爵，但他显然不够资格参与国王的葬礼也因此，他虽然知晓了安南殿下的存在，却从未见过安南。
第一次看到安南的时候，他还是被那近神的辉耀之貌所吸引了。即使知道这有些失礼，可还是忍不住多扫了安南几眼。
这倒也不怪他。
在安南变成霜发后，他与老祖母和纸姬的容貌就更为接近了。