然而小白虽然好了，徐明却倒霉遭了殃，受了点不轻的伤。
他左手胳膊脱臼，身上多处擦伤，背部红肿了好几块，脸上也刮了几条伤口导致颜值打了折扣。
话说这是怎么了，他跟别人打架斗殴了
没有。
他摔了。
以五十多公里的时速，重重的撞在了草地上。
当时这事可以用“惊魂一刻”来形容，徐明被吓得亡魂大冒。
那天是五百天环游世界计划进行到第42天的时候，地点是南纬52度附近，平均气温不到5度，风力也非常大，常年吹五六级的强风，逆风状态下飞行十分艰难。
加之为了御寒，徐明穿着比较厚，增大了负重。
这就给马丁3型飞行背包的涡扇发动机，带来了很大的负担，经常进入满负荷工作状态。
但徐明绝不会想到，这台买来加上使用，一共不超过两个月的飞行背包，居然会出现重大故障。
在数十米的高空，左侧涡扇发动机剧烈抖动、哮振、冒出黑烟，然后突然空中单发停车。
只剩右侧那台发动机保持正常工作。
但由于动力不再平衡，重心顿时失稳，开始向左偏转，加速朝地面撞去。
徐明吓了一跳，当即进行操控，又由于事发突然没有及时采取最正确的应对措施，反而手忙脚乱，先用时空切割将背后的飞行背包削断解除，耽误了两三秒。
再习惯性的打开时空旋涡，径直撞上了草地小山，而不是选择湖心草原进行冲撞连续犯下两个重大失误。
导致受了不轻的伤。
徐明是强忍着疼痛，去了一趟专业骨科诊所，老医生给他接了下胳膊，照了x光，发现骨头没裂，情况不算严重，再给伤口消了毒，买了点跌打药，又独自回到随身世界这边调养。
这事他没有告诉蓝梦欣，怕她太过担心，医生也说休息个七八天就好，没必要大费周章。
但
马丁3型的发动机为什么会出故障
这玩意的质量怎么这么差，买来使用才两个月不到，就差点把他坑死若不是有时空旋涡傍身，他不是摔死，就是残废，简直是个巨坑。
他马上拿出手机，找到帮他代购这台飞行背包的陈翔飞，拍了几张报废发动机的照片，在微聊里质问他道
“小陈，你看看你给我买的什么垃圾货，简直就是个豆腐渣，我用了没几天，发动机就报废了一个，你能不能解释下到底是怎么回事”
“徐哥你别着急，我去问问官方客服，看他们怎么解释，如果有严重的质量问题，你可以申请巨额索赔。”
陈翔飞马上发来了回复，把徐明遇到的情况，给客服说了一下。
沟通了一个多小时后。
发动机故障的原因找到了，制造art3型飞行背包的公司，拒绝就徐明遇到的情况作出赔偿。
因为art3型配备的小型涡扇发动机，工作寿命只有120小时，安全使用寿命只有100小时左右，徐明连续使用的时间，超过了一百小时，发动机自然报废，寿终正寝，他们当然不会赔偿。
实际上，在随身世界五百天环球探索的四十多天期间，art3型飞行背包徐明平均每天要用5个小时左右，总使用时间超过200小时。
加上飞行训练期间的使用，发动机累计工作时长可能有240小时，较120小时的工作寿命翻了一倍，表现已经相当不错。
“发动机的寿命才一百