这两架运输机就是冒着巨大危险，突破南部非洲空军的层层设防，在付出无数惨重代价之后才出现在伊拉克利翁。
据不完全统计，在克里特岛战役爆发的第一天，德军损失飞机超过170架，其中运输机近80架。
所以克里特岛战役不仅仅是南部非洲陆军的盛宴。
对于南部非洲飞行员来说，克里特岛战役同样是军功的猎杀场。
两架运输机的飞行员万万没想到，当机舱门打开的时候，他们看到的居然是南部非洲士兵黑洞洞的枪口。
“放下武器，举手投降”一名南部非洲少尉用德语喊话。
在南部非洲，德语并不是通用语言，不过南部非洲人对德语也不陌生，毕竟南部非洲有很多徳裔生活。
战争爆发后，南部非洲国防部对官兵们进行了一些简单的德语训练，这两句话是重点，每一个南部非洲军人都会。
而且还很熟练。
编号11305运输机的飞行员弗雷德惊讶极了，他一时间没有反应过来，脑袋都是懵的。
旁边的副手反应快，不过他的手刚刚摸到枪套，就被一位眼疾手快的军士长一枪撂倒。
呯
雾霭还没有散去的清晨，枪声格外清脆。
弗雷德感觉就像被人劈头盖脸泼了一碗热水一样，整个机舱一片血红。
弗雷德知道溅到脸上的是什么，他甚至都没有勇气看副手的惨状。
伊拉克利翁机场德军向南部非洲军队投降的时候，马拉马机场的守军正陷入苦战。
德军在伊拉克利翁机场的空降已经彻底失败，雷西姆农机场的空降大获全胜，只有马拉马机场胜负未分。
负责守卫马拉马机场的是澳大利亚第三师。
这是一支功勋卓著的部队，在北非战役第一阶段中，俘虏了三倍于自身兵力的意大利士兵，在希腊战役最后阶段担任过掩护英军主力后撤的重任，虽然自身遭到重大损失，依然出色完成了任务。
可以说澳大利亚第三师自从抵达欧洲之后，一天都没歇，一直都在作战。
连续数月的作战，澳大利亚第三师元气大伤，欧战爆发时随第三师抵达欧洲作战的官兵，到现在已经伤亡过半。
克里特岛战役爆发前，澳大利亚第三师补充了一个团的新西兰部队，总兵力才堪堪达到一万两千人。
克里特岛战役爆发的时候，可以起降战斗机的马拉马机场成为德军第二重点攻击的目标，空降到马拉马机场的德军伞兵近1800人。
澳大利亚第三师还是很有战斗力的，顶住了德国伞兵的疯狂攻击，马拉马机场既然处于澳大利亚第三师的控制中。
22号夜晚，德军指挥部派出第五山地师向克里特岛增援。
伊拉克利翁机场位于克里特岛东部。
马拉马机场则位于克里特岛西部。
克里特岛东西长约260公里，两个机场中间是雷西姆农，地中海舰队和塞浦路斯分舰队分别派出驱逐舰队，组织德军帆船强渡海峡，效果却明显不同。
地中海舰队派出的驱逐舰数量少，而且没有空军的支援。
塞浦路斯分舰队派出的军舰多，舰队中有轻型巡洋舰不说，天空中还有南部非洲空军的配合，效果非常显著，22号整整一晚，没有任何一艘德国帆船顺利抵达克里特岛。
地中海舰队这边缺少空军的帮助，遭到德国飞机的疯狂狙击。
其实在22号傍晚，路