”杜威对自己或许信心不足，对罗克还是有信心的。

    通过研发直升机，南部非洲科研机构开辟了一条崭新的科研道路，那就是集中力量办大事。

    科学的道路上需要百分之九十九的汗水，和百分之一的灵感。

    现在涡轮增压技术理论就是那百分之一灵感，你说哪个更重要

    “勋爵才没时间关心这点事”傅伟猜错了，罗克不仅有时间，而且还很有兴趣。

    傅伟和杜威看到汽车工程手册的时候，罗克也是刚刚知道，现在居然就有了涡轮增压技术。

    哪怕还只是理论，这也太先进了点，罗克上辈子知道涡轮增压技术时，都已经是21世纪了，可是现在才1925年。

    其实涡轮发动机的应用，远比罗克知道的更早，早在1962年，通用汽车公司就将涡轮发动机成功应用在汽车上。

    而且当时涡轮发动机还频频出现在跑车或方程式赛车上的，这样在那些发动机排量受到限制的赛车比赛里，发动机就能够获得更大的功率。

    现在南部非洲又有了领先全世界的机会，如果南部非洲能更早掌握涡轮增压技术，那别管什么福特，什么通用，都要被南部非洲汽车统统击垮。

    要研究涡轮增压发动机，罗克第一个想到的还是鲁道夫狄赛尔，他是南部非洲动力领域的泰山北斗。

    “勋爵，涡轮增压技术很不错，但是短期内没有成功的可能，这是一项属于未来的技术，一百年后可能能实现。”鲁道夫狄赛尔的话让罗克惊讶，真用不了一百年。