法国使用黎塞留的名字命名这个级别的战列舰，对黎塞留级战列舰寄予的厚望可见一斑。
只可惜黎塞留级战列舰的性能也先天不足，所以对标的不是big 7，而是意大利的维托里奥维内托级战列舰。
按照雷纳德卡佩提出的要求，罗克给雷纳德卡佩的报价是1800万兰特，大概折合九亿法郎。
这个价格是雷纳德卡佩无法接受的，1800万兰特，比法国自己造成本也便宜不了多少，这样的话还不如法国自己造。
“法国有16英寸舰炮的相关技术吗法国的船台可以容纳35000吨级战列舰吗如果法国自己造，几年能够完工恐怕十年都不一定够。”罗克就事论事，这船是卖给法国政府的，跟罗克和雷纳德卡佩的私交关系不大。
罗克的三个问题，一个比一个尖锐。
黎塞留级战列舰是1935年开始建造的，主炮口径也只有可怜的380，而不是big 7标配的410，不过鉴于法国出色的火炮技术，黎塞留级战列舰380毫米主炮使用的穿甲弹，穿甲能力却几乎和美国的410舰炮不相下。
法国的船台更是悲剧，早在法国决定建造诺曼底级战列舰的时候，就因为船台所限不得不缩小诺曼底级战列舰的吨位，现在也依然没有改善。
至于工期问题，考虑到法国工人动不动就爱罢工的传统，十年还真不是夸张，以战列舰换代的速度来看，十年后即便法国建成，恐怕也面临淘汰边缘。
而且还有一个更严重的问题，作为华盛顿海军条约的签约国，按照华盛顿海军条约的规定，南部非洲不能为法国建造这个级别的战列舰。
“所以对于法国政府来讲，最现实的方案是建造成本更低，吨位更小的战列舰，毕竟法国的敌人不是big 7，而是同样没有big 7的意大利。”罗克提出的建议很中肯，其实法国最大的敌人还是德国，可是德国现在比法国更惨，不配当法国的敌人。
“你有什么建议”雷纳德卡佩一脸凝重，既然拥有和big 7一样的巨舰不太可能，那么退而求其次也不是不错的选择。
当然了，最终如何选择，肯定不是雷纳德卡佩和罗克说了算，还要报请法国国会批准，这一来一往，一年半载能走完流程，就算法国议会效率高。
“我建议标准排水量控制在26000吨左右，这样满载排水量就可以达到33000吨，主炮口径最好限制在350毫米以内，要针对鱼雷攻击增强侧舷装甲，还要针对防空需求增强防空武器的配置，这样吨位减小，速度就可以提升到25节以，这样的战列舰虽然没有突出数据，可是各方面都很均衡，这样的战列舰才符合法国的需求。”罗克不一味追求吨位和主炮口径，就意大利那些老掉牙的战列舰，用410火炮根本没必要。
“这不又是诺曼底级战列舰的翻版”雷纳德卡佩无语，实用性并不是法国政府想追求的。
罗克也是无语，他建议的战列舰，虽然比不big 7，比诺曼底级战列舰多少还是强一点的。
更何况，法国政府现在连诺曼底这个级别的战列舰都没有，有什么资格嫌弃诺曼底
当然嫌弃不嫌弃也轮不到雷纳德卡佩。
雷纳德卡佩能做的，是把这些信息发回法国，让议会的议员们去慢慢吵。
罗克这边也没闲着，罗克之所以不建议使用410主炮，根本原因是因为410毫米口径舰炮南部非洲也不会造。
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