南部非洲要争取英国的订单，有些潜规则肯定要遵守，格拉斯顿子爵现在已经从南部非洲的军购合同中得到了近百万英镑，温斯顿这么处心积虑的要拿走航空母舰的技术资料，要说背后没有利益纠葛，罗克肯定是不信的。
这时候就体现出政治智慧了，温斯顿和罗克的关系这么好，南部非洲和英国政府又是这种关系，掖着藏着肯定是不对的，但是要和盘托出罗克也做不到，航空母舰的技术含量确实是不高，装甲连巡洋舰都不如，更不用说战列舰，但是航空母舰最有价值的是作战理念，这又是巡洋舰和战列舰都无法比拟的。
晚上回到酒店，温斯顿大发雷霆，责怪罗克白天的时候没有给温斯顿留下足够的面子。
这时候就只有罗克和温斯顿两个人了，所以罗克也就比较放肆，直指问题核心。
“两成，如果海军部订购爱德华造船厂的航空母舰，你有一成的利润。”唱高调的那些话都是场面话，罗克直接用钱砸。
“航空母舰的成本最多三十万”温斯顿要求高，温斯顿是不懂航空母舰的成本到底有多少，但是温斯顿的随从李有人懂。
“百分之二十”罗克不废话。
“洛克，我纵然是海军大臣，军购合同也不是我说了算。”温斯顿还在拿捏。
“二十五”罗克赶在温斯顿加码之前画线，再多的话爱德华造船厂的利润就无法保证。
“成交”温斯顿终于松口，英国皇家海军造船厂去年全年造了四十五艘军舰，追加个一艘两艘的航空母舰其实也没有多困难。
温斯顿确实是订购了两艘，这并不是因为罗克给的回扣够多，那最多是客观因素，主要原因还是英国海军的具体需要。
温斯顿不仅仅是买船，而且还希望能从尼亚萨兰雇佣熟练飞行员，罗克这一点同样不设障碍。
有一点要说明，尼亚萨兰境内现在已经有超过五十个飞行俱乐部，技术好的飞行员肯定是被刚刚成立的南部非洲空军提前挑走，剩下的飞行员技术上还有缺陷，有些人甚至只飞过滑翔机。
温斯顿不了解具体情况，纵然是了解估计也不在乎，反正买航母又不让温斯顿自己掏钱，海军大臣的权力确实是要受到国会的极大限制，但是温斯顿如鱼得水。
就在罗克和温斯顿讨价还价的时候，六千公里之外的波斯湾，保护伞公司和马斯喀特苏丹国又爆发了新一轮冲突。
进入八月份，马斯喀特苏丹国依然把希望寄托在英国政府，希望英国政府能够节制保护伞公司的扩张。
这样一来英国政府就很尴尬，马斯喀特苏丹国是英国的保护国，南部非洲同样是大英帝国的一部分，谁对谁错一句话两句话真的很难说清。
“没什么好说的，马斯喀特苏丹国决定和英美石油公司合作的那一刻起，他们就是我们的敌人。”唐恩态度坚决，坚持要向马斯喀特发起攻击，做最好将马斯喀特苏丹国完全吞并，这样才符合保护伞公司的利益。
现在的半岛，除了奥斯曼帝国的领土之外，只剩下保护伞公司和马斯喀特苏丹国以及亚丁保护地这仅有的几个势力，保护伞公司是英国企业，马斯喀特苏丹国是英国的保护国，亚丁保护地也是在英国的支持下成立的，所以唐恩要求高，现在的目标是吞并马斯喀特苏丹国和亚丁保护地，解下来就要越过波斯湾，向奥斯曼帝国的腹地渗透。
明眼人都能看得出，奥斯曼帝国已经穷途末路，这时候雪中送炭也救不活，干脆就落井下石，巴尔干半岛就算了，留给巴尔干联盟慢慢折腾，波斯湾沿岸已