乍看上去，“信天翁”鱼雷轰炸机就像是“强风”战斗机的放大版本。
和“强风”战斗机只有机头位置的一个螺旋桨发动机不同，“信天翁”鱼雷轰炸机是在左右机翼上各安装一个螺旋桨发动机以增大推力，所以“信天翁”的机身比“强风”更庞大，翼展达到惊人的22米。
“航空研究所正在研究怎么把更多的发动机安装到飞机上，现在的方案是可以在机头位置增加一个发动机，或者是左右两翼各安装两个发动机，这样飞机就会拥有更大的航程，可以装载更多的炸弹，发挥更大的作用。”为了让英国政府心甘情愿的掏钱，罗克拿出压箱底的好东西。
飞机在目前这个阶段，发展速度还是很快的，进入二十世纪，飞机才刚刚出现，另一个时空的1913年，俄罗斯人伊格西科尔斯基就设计出了世界上第一个四引擎飞机，这就是后来的西科尔斯基i型飞机。
现在这个时间节点肯定是大大提前了，尼亚萨兰航空研究所拥有全世界最好的飞机引擎，最完善的研发团队，所以在研究上的优势更大。
“现在你们研究的飞机能装多少炸弹”格拉斯顿子爵想了解更多消息。
“一吨左右。”罗克轻描淡写，数据却让格拉斯顿子爵心惊肉跳。
英国正在建造的无畏舰主炮口径也就305毫米，每颗弹头的重量还不到300公斤。
尼亚萨兰的轰炸机已经能携带一吨左右的炸弹，表面上看略等于无畏舰主炮的三发炮弹，但是无畏舰的成本是多少，轰炸机的成本又是多少
而且轰炸机可以飞的更远，出动更方便，所以这两者根本就没有可比性。
更何况以格拉斯顿子爵对罗克的了解，罗克这个数据多半是打了埋伏的，也就是说，尼亚萨兰航空研究所正在研究的轰炸机，实际载弹量肯定已经超过一吨，至于超出多少，在战争部和尼亚萨兰航空研究所正式合作之前，罗克肯定不会说实话。
在航空研究所的一个机库里，格拉斯顿子爵也见到了罗克口中的四发轰炸机。
和“强风”相比，安装了四个发动机的轰炸机绝对是空中巨无霸，和“强风”战斗机的螺旋桨发动机不同，轰炸机的发动机采用了推进式发动机，也就是螺旋桨的桨叶在发动机壳的后方，这样的发动机布局可以为飞行员更好的视野。
“以我们常用的50公斤航弹为例，这种飞机一次可以装载20枚，如果是燃烧弹，想想二十枚燃烧弹一起扔下去的场景把，造成的破坏绝对超过无畏舰主炮的一次齐射。”罗克不遗余力，和飞机这种新式武器相比，英国正在拼命建造的无畏舰也已经走进死胡同，根本没有前途可言。
格拉斯顿子爵不说话，看着面前的空中巨无霸表情难看。
超过25米的翼展，超过四米的高度，十几名工作人员正围着安装各种设备，这种场景确实是不如无畏舰的建造场面宏大，但是客观上也证明成本确实是低，如果真有罗克介绍的那种性能，格拉斯顿子爵一直以来对无畏舰的信念正在崩溃。
“我们还在研究性能更强的发动机，如果发动机研究成功，那么就可以把四个发动机减少为两个，或者继续安装四个发动机，但是那样一来，轰炸机的性能还会进一步提高，等到轰炸机的载弹量可以到两吨，或者是三吨，到时候无畏舰也就不是不可战胜。”如果这样还是不能让战争部动心，那罗克也真的是没办法。
“问题是，我们现在无法向战争部证明这一点。”格拉斯顿子爵已经动心了，建造一艘无畏舰的成本，足够建造一百架这样的轰炸机，而一百架轰炸机产生的效果，肯