当然和这个时代的车辆相比，鲁道夫狄赛尔送来的卡车还是有很大进步，至少驾驶室之前的发动机是已经封闭的，驾驶室上也有顶棚，这已经超过了此时的大多数车辆。
这个时代的大多数车辆，驾驶室都不是封闭的，而是在后备箱里放一个可以折叠的帆布顶棚，在下雨的时候就把帆布顶棚撑起来，不下雨的时候就是标准的敞篷车。
军用卡车肯定和轿车的理念不一样，罗克要求的不仅仅是驾驶室和发动机，连车厢都要覆盖上固定的帆布顶棚，这样才便于使用，至于是否美观，那并不重要。
鲁道夫狄赛尔还是没有理解罗克的意图，卡车的驾驶室不仅没有门，更没有挡风玻璃，设计人员在自作聪明的在车厢上使用了大量钢板以增加防护能力，先不说防护能力能提高多少，这样肯定会影响到卡车的载重能力。
罗克要的并不是装甲车，大概很多人都没有想到，现在已经有装甲车出现了，早在1898年，英国人fr史密斯就在一辆四轮车的前轮连杆上安装了一台马克沁重机枪，然后在司机前方安装了一个铁挡板以保护司机，从而发明了第一辆装甲车。
1902年，格鲁吉亚工程师米哈伊尔纳卡西兹发明的装甲车，道路速度已经达到50公里每小时。
鲁道夫狄赛尔发明的这辆卡车，使用了四缸33马力的发动机，载重能力为15吨，道路行驶速度却只有20公里每小时，这些数据让罗克非常不满。
米哈伊尔纳卡西兹使用的发动机只是15匹马力，速度就能达到50公里每小时，鲁道夫狄赛尔用的发动机可是33马力，速度却只有20公里每小时，如果去掉这些多余的装甲，那么卡车的载重能力和速度都还会有进一步提升。
“去掉钢板”鲁道夫狄赛尔有点犹豫，他还没有理解罗克要的是什么样的卡车。
“是的，去掉所有的装甲钢板，和所有不必要的装饰，我要的卡车，必须能够装载两个班的士兵，以及他们的装备，还有五个基数的弹药，卡车还要拥有一定的越野能力，其他的都不重要。”罗克再次阐明对卡车的定位，这不是坦克，只要拉得多跑得快就行。
新编第一骑兵师目前的这种情况，一个基数的弹药大概是一百发子弹和五十发手榴弹，基本上也就是等同于一次中等规模程度的战争消耗。
考虑到必要的储备，所以五个基数的弹药是必须的，这么多弹药，足够新编第一骑兵师的战士从尼亚萨兰打到苏伊士运河。
“好吧，如你所愿。”鲁道夫狄赛尔有点沮丧，但还是按照罗克的命令，吩咐随行的工程师拆掉所有的防护钢板。
“鲁道夫，我们不管是研究任何产品，都要以满足客户需求为第一目标，所有客户不需要的功能都是无用的设计，你得明白这一点。”罗克不喜欢鲁道夫狄赛尔自作主张。
“勋爵，难道增加防护能力是不必要的吗”鲁道夫狄赛尔并不认为自己有错。
“有必要，但是并不适用于所有场景，大多数时候，卡车的使用环境是在安全区，所以遭遇敌人袭击的可能性不高，我们现在只是要解决运输问题，安全防护并不重要，如果是为此牺牲机动性和载重能力，那是得不偿失。”罗克不惯鲁道夫狄赛尔，卡车就是用来机动的，要冲锋陷阵有坦克和装甲车，卡车不会承担作战任务。
鲁道夫狄赛尔不再分辨，十几名工程师一起动手，效率还是高的很。
很快，卡车上所有的装甲钢板全部拆除，再次启动之后，卡车就像是脱缰的野马，在新编第一骑兵师的训练场