量子共振加速推进器
智能无人驾驶系统
自适应调温调压调氧系统
还有中国自主研发的航天器控制中枢系统
一列列系统，仅仅是摆出名字，都让人看得眼红。
弯道超车十分迅速，导致上到领导权贵，下到普通民众，都对“奔月号”产生了兴趣。
也许是人民群众的错觉。
奔月号宣布明年试运行后，各国的访华行程更加密集。
糟糕，不好
这些有钱又有权的土豪，是想来争“奔月号”的船票
看过2012末日老电影的群众都懂。
只有钱是买不到船票的，这种限量发售的东西，不仅要钱还要权，更可怕的是还要命。
各大领导亲切访华是好事，无聊的网民朋友却嘤嘤嘤的跑去了沈明洲的微博寻找安稳。
“我的洲，咱什么时候能公布一下奔月号试运行详细安排，让我看看有生之年还能不能冲向宇宙”
一有事情找明洲，成为了大家的习惯。
哪怕沈明洲根本不会怎么回复，大家都始终坚信，这样的好孩子就算过去三十年也会听到人民的诉求
人民的诉求，并不需要沈明洲一个人倾听。
事实上，在航天器1102的未来计划里，每日十人次的“奔月号”不过是一个开始。
继续研发下去，早晚能够实现高速航天器日运载上百人、上千人的目标。
道理大家都懂，可他们就是会为了日均十人的限定飞船感到焦急。
幸好，一次访谈的预告拯救了他们。
中央电视台特别采访，请到了沈明洲和邵炼作为航天器1102研发团队的代表，进行了“奔月号”专题采访。
采访一出，万众瞩目。
他们两个人出现在演播厅里的身影，都带上了岁月的痕迹。
网络上游荡了多年的民众，已经很多年很多年没有见过他们两人的样子，对这两个笑起来眼角会起浅淡痕迹的人感到陌生。
可是沈明洲一出声，立刻让所有人找回了久违的亲近。
年龄改变了他的容貌，却没有改变他的性情。
沈明洲声音沉默平静，习以为常的说出令观众诧异错愕的事情。
他说“我们这次作为代表，主要还是因为我和邵炼要退休了，才能够代表团队的年轻人，上台出出风头。”
沈明洲不过三十多、邵炼不过四十多，两个人都还没到法定退休年龄，忽然自爆退休，搞得大家相当懵逼。
然而，邵炼作为大龄中年，显得尤为坦然。
“我们的团队经过这几年招新带新，平均年龄二十八岁，我们两个平时搞建活动，都会被分为老年组的那种。确实应该退休了。”
奔月号不过是研究的一环。
采访之中，无论是沈明洲还是邵炼，都以“微不足道的外部抽调”人士自居。
撒谎这件事，沈明洲并不擅长。
邵炼面对镜头，深得亲舅舅莫敏学的真传。
“你们不要觉得年轻就是浮躁。明洲十六岁就能做出医疗系统，我们团队里的天才少年更厉害，十六岁参与奔月号研究全程，现在主要负责后续航天器的研发工作。”
观众没能听到奔月号船票怎么卖，卖多少。
反而听到了某位不知名十六岁天才少年，承担起沈明洲和邵炼退休之后的工作，听起来还能带团
顿时，网络连船