有沙漠的地方，不可能积雪。
窗外天空澄澈蔚蓝的地方，更像是中国南方。
每次确定一个地址，下一次必定会被沈明洲、邵炼的再次更新打破规律。
中国领土真正意义上的地大物博，让国外势力领教了遍。
这再也不是发一张新闻图片，就能准确定位大庆油田的时代。
哪怕是卫星发射基地四选一，他们都觉得哪一个地方都很像。
分析工作持续多年，渐渐随着微博上更新起其他内容，陷入停滞。
有经验的情报工作中，立刻找出了这些看似与沈明洲和邵炼深有关联的东西，与众不同的地方
没有沈明洲和邵炼的声音。
更没有他们的身影。
“我们被发现了”
不止一个国家陷入相同困惑。
可惜，没人能够为他们解除困惑。
情报分析需要来源，唯一沈明洲、邵炼现状的线索断了，分析机构也毫无办法。
垄断了全球网络、统一了智能系统的中国，想在地球上隐藏两个人的踪影，实在是太轻松。
更何况，他们待在普普通通的实验室，生活在与世隔绝的基地里。
即使国外势力试图进行交涉，内部打探，直言不讳的说“沈明洲和邵炼在进行机密实验。”
他们也没有证据。
只有中国岁月静好的安稳，还有王北壹谈笑风生的坦荡。
时间是最为不可思议的东西，它能够磨平人民群众的所有激动，也能消除狂热一时的追捧。
地月经济区的各种具体规划，渐渐展现在新闻报道之中。
大家的注意力，早已从没有成果的天才青年身上，投向了更远的星空。
复杂而庞大的航天运输系统，成为了地球通往月球的基础建设。
国家宣布，将会在2040年前，全面实现地球与月球之间，畅通无阻的宇宙运输。
人民群众陷入了一种“我国想致富先修路设定不崩”的狂热惊叹之中。
哪怕那是脚不沾地的真空，也不能阻止中国人民建设属于他们的天路。
十几年的时间，中国从未放弃实现这一伟大创举，每一项五年计划，都冲着2050年总目标拔足狂奔。
中国计划，向来只有提前完成的任务。
2036年，国家航天局再次举办了新闻发布会。
这一次，他们要发布的，是属于2040年全面建成的航天运输系统之中，关键的研究成果
“奔月号”地月交通飞船。
广大网民朋友习惯了嫦娥探测器和玉兔太空车、鹊桥中继星，头一次听到“奔月交通飞船”的称呼。
发布会还没正式开始，“奔月交通飞船”这个特殊词汇，引发了大家的议论。
“奔月”带着一点航天的浪漫，“交通”却又显得多此一举。
说得好像宇航员们上天，搭载的宇宙飞船不是交通工具似的。
小部分人的疑惑，总会直击真相。
多出来的“交通”词汇，接地气得令不少人产生了不敢相信的猜测。
网络议论纷纷扰扰，拿不出一个统一观点。
连带着新闻直播间的弹幕，都杂乱无章没有派别。
然而，当正式的发布会开始时，登上